Minsheng's Reindustrialisation

Lieu: Shanghai, Chine

Echelle: Territoire / Quartier / Architecture

Programme: Rénovation urbaine

Année: 2010

Cadre: Atelier Shanghai - DSA - ENSAPB

 

Shanghai était longtemps une ville industrielle. Après la libéralisation de l’économie dans les années 80, toutes les industries très polluantes sont délocalisées. Dans les années 90, un changement s’opère grâce aux artistes, aux designers et aux entrepreneurs d’industrie créatifs qui se sont installés spontanément sur une friche industrielle située 50 route Moganshan. Grâce au succès, les experts ont soutenu l’adaptation des anciens bâtiments industriels. Plusieurs bâtiments ont ainsi été sauvés. La ville a commencé à considérer ces bâtiments industriels comme un héritage à préserver.

 

Depuis 2004, l’industrie créative est devenue l’une des quatre industries prioritaires de Shanghai avec notamment l’établissement du centre d’industrie créative (SCIC) qui vise à promouvoir le développement d’industries créatives à Shanghai. Le dock Minsheng est un ancien dock anglais qui se situe au Nord Est de Poudong. Ce site en friche est composé de bâtiments industriels notamment 2 silos considérés comme des bâtiments remarquables. J’ai analysé le développement historique et géographique des industries créatives à Shanghai. Grâce aux analyses cartographiques de l’ArcGis (Système d'information géographique), j’ai identifié une large potentialité de développement sur ce site. Dans un esprit d’industrie, je propose de développer des pôles interactifs « Education », « Production », « Exposition », « Commercialisation » et des pépinières d’entreprise. Ce site deviendrait le cerveau de l’industrie créative à Shanghai. L’idée est de promouvoir les industries créatives de l’éducation à la commercialisation et de soutenir les jeunes créateurs. Par ailleurs, un programme mixte permettrait une vie 24h sur 24h. Ce site fait partie de la continuité de l’aménagement de berge jusqu’au parc d'exposition universelle. Ce pôle d’activités s’inscrirait dans un maillage de mobilité avec une ligne de tramway le long de la berge et une ligne de BHNS. Ce nouveau réseau de transport en commun complèterait le maillage de métro qui a un rayonnement équivalent au RER français.

 

 

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